Không quân Liên bang Nga là một loại lực lượng riêng biệt, là một phần trong cấu trúc của Lực lượng Không gian vũ trụ của nước ta. Tên viết tắt là Không quân Nga. Cho đến ngày 08/01/15, Không quân được coi là một loại lực lượng vũ trang riêng biệt. Sau ngày này, theo sắc lệnh của Tổng thống Nga, Không quân đã được sáp nhập với lực lượng phòng thủ hàng không vũ trụ và trở thành một loại lực lượng vũ trang mới - Không gian vũ trụ.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/85/voenno-vozdushnie-sili-rossijskoj-federacii-ih-struktura-i-obshaya-harakteristika.jpg)
Không quân được coi là chi nhánh hoạt động và cơ động nhất trong các lực lượng của quân đội chúng tôi. Không quân bao gồm hàng không, tên lửa phòng không và lính radar và các lực lượng đặc biệt.
Nhiệm vụ không quân
Các mục tiêu của Không quân bao gồm:
- Phát hiện bắt đầu một cuộc tấn công ở các giai đoạn xa bằng cách tuần tra trên không và trinh sát radar.
- Một thông báo về việc bắt đầu một cuộc tấn công của tất cả các trụ sở của Lực lượng Vũ trang RF, tất cả các loại và vũ khí phục vụ trong tất cả các quân khu của Nga, bao gồm cả trụ sở của phòng thủ dân sự.
- Phản ánh một cuộc tấn công trên không, thiết lập toàn quyền kiểm soát không phận.
- Bảo vệ các vật thể quân sự và dân sự khỏi các cuộc tấn công từ trên không và từ vũ trụ, cũng như từ trinh sát trên không.
- Không quân hỗ trợ cho các hành động của Lực lượng trên bộ và Hải quân Liên bang Nga.
- Sự thất bại của quân đội, hậu phương và các mục tiêu địch khác.
- Sự thất bại của các nhóm không quân, trên bộ, trên bộ và trên biển và sự hình thành của kẻ thù, không quân và đổ bộ trên biển.
- Vận chuyển nhân sự, vũ khí và thiết bị quân sự, hạ cánh.
- Tiến hành tất cả các loại trinh sát trên không, trinh sát radar, tác chiến điện tử.
- Kiểm soát không gian trên đất liền, trên biển và trên không.
Cơ cấu của Không quân Liên bang Nga
Cấu trúc của Không quân Nga có hệ thống đa cấp phức tạp. Bằng vũ khí và lực lượng của Không quân được chia thành:
- Hàng không
- lực lượng tên lửa phòng không;
- lính kỹ thuật vô tuyến;
- lính đặc nhiệm.
Hàng không, lần lượt, được chia thành:
- xa xôi và chiến lược;
- tiền tuyến;
- quân đội;
- máy bay chiến đấu;
- vận tải quân sự;
- đặc biệt
Hàng không tầm xa được dự định để thực hiện các cuộc tấn công bằng bom tên lửa vào tuyến sau sâu của kẻ thù ở khoảng cách đáng kể so với biên giới của Liên bang Nga. Ngoài ra, chiến lược hàng không được trang bị vũ khí hạt nhân và bom. Máy bay của cô có thể di chuyển khoảng cách đáng kể ở tốc độ siêu thanh và ở độ cao lớn, trong khi mang tải trọng bom đáng kể.
Máy bay chiến đấu có nhiệm vụ bao phủ các khu vực quan trọng nhất và các đối tượng quan trọng từ một cuộc tấn công trên không và đại diện cho lực lượng phòng không cơ động chính. Yêu cầu chính đối với máy bay chiến đấu là khả năng cơ động, tốc độ cao và khả năng thực hiện chiến đấu trên không hiệu quả và đánh chặn các mục tiêu trên không khác nhau (đánh chặn máy bay chiến đấu).
Hàng không tiền tuyến bao gồm máy bay tấn công và máy bay ném bom. Trước đây dự định hỗ trợ các lực lượng mặt đất và các nhóm hải quân, đánh bại các mục tiêu mặt đất đi đầu trong chiến sự và chiến đấu với máy bay địch. Máy bay ném bom tiền tuyến, không giống như tầm xa và chiến lược, được thiết kế để tiêu diệt các mục tiêu mặt đất và các nhóm binh sĩ ở khoảng cách gần và trung bình từ các sân bay căn cứ.
Hàng không quân đội trong Không quân Nga được đại diện bởi máy bay trực thăng cho các mục đích khác nhau. Trước hết, nó tương tác chặt chẽ với các lực lượng quân đội, giải quyết nhiều nhiệm vụ chiến đấu và vận chuyển.
Hàng không đặc biệt được yêu cầu giải quyết các nhiệm vụ chuyên môn cao khác nhau: tiến hành trinh sát trên không, tác chiến điện tử, phát hiện các mục tiêu mặt đất và trên không ở khoảng cách xa, để tiếp nhiên liệu cho các máy bay khác trên không, cung cấp chỉ huy và liên lạc.
Lực lượng đặc biệt bao gồm:
- trinh sát;
- kỹ thuật;
- hàng không;
- khí tượng;
- khảo sát quân đội;
- lực lượng tác chiến điện tử;
- Lực lượng RKhBZ;
- lực lượng tìm kiếm cứu nạn;
- các bộ phận của hỗ trợ điện tử và ACS;
- các bộ phận của hậu cần;
- bộ phận phía sau.
Ngoài ra, các hiệp hội Không quân Nga được phân chia theo cơ cấu tổ chức:
- chỉ huy lực lượng đặc biệt;
- lực lượng không quân có mục đích đặc biệt;
- không quân của hàng không vận tải quân sự;
- Không quân và Không quân (4, 6, 11, 14 và 45);
- các bộ phận của cấp dưới trung tâm của Không quân;
- sân bay nước ngoài.
Hiện trạng và thành phần của Không quân Liên bang Nga
Quá trình tích cực của sự xuống cấp của Không quân trong những năm 90 đã dẫn đến tình trạng nguy kịch của loại quân này. Số lượng nhân sự và trình độ đào tạo của họ giảm mạnh.
Theo nhiều báo cáo phương tiện truyền thông, vào thời điểm đó, Nga có thể đếm được hơn một tá phi công lái máy bay chiến đấu và tấn công được đào tạo bài bản, những người có kinh nghiệm trong các hoạt động quân sự. Hầu hết các phi công hầu như không có kinh nghiệm lái máy bay.
Phần lớn các thiết bị phi đội máy bay yêu cầu sửa chữa lớn, sân bay và các cơ sở quân sự trên mặt đất không thể chịu được bất kỳ lời chỉ trích nào.
Quá trình mất khả năng chiến đấu của Không quân sau năm 2000 đã hoàn toàn chấm dứt. Từ năm 2009, quá trình hiện đại hóa và đại tu toàn bộ thiết bị đã được đưa ra. Vì vậy, kế hoạch mua các thiết bị quân sự mới đã được đưa đến mức của thời đại Xô Viết, và việc phát triển các mô hình vũ khí đầy hứa hẹn lại bắt đầu.
Kể từ năm 2018, nhiều ấn phẩm có thẩm quyền, bao gồm cả các ấn phẩm nước ngoài về quy mô và trình độ trang bị, đã đưa Không quân nước ta lên vị trí thứ hai sau Không quân Hoa Kỳ. Tuy nhiên, cũng cần lưu ý rằng sự tăng trưởng về số lượng và trang thiết bị của không quân Trung Quốc đi trước lực lượng không quân Nga và trong tương lai rất gần, không quân Trung Quốc có thể ngang hàng với chúng ta.
Trong một chiến dịch quân sự với Syria, Không quân không chỉ có thể thực hiện các cuộc thử nghiệm chiến đấu toàn diện cho các hệ thống vũ khí và phòng không mới, mà còn bằng cách xoay chuyển sức mạnh của nhân viên, thực hiện "pháo kích" trong điều kiện chiến đấu cho hầu hết các phi công lái máy bay chiến đấu và tấn công. 80-90% phi công hiện có kinh nghiệm trong chiến tranh.