Nỗ lực chế tạo một con tàu có khả năng chèo thuyền dưới nước bắt đầu từ Nga từ trước thế kỷ 20, ngay cả dưới thời Peter I. Nhưng chiếc tàu ngầm đầu tiên trở thành một phần của Hải quân Nga được chính thức coi là tàu khu trục Cá heo, được chế tạo vào năm 1901 tại St.. Các tác giả của nó là các kỹ sư và thợ máy Ivan Bubnov, Ivan Goryunov và Mikhail Beklemishev.
Hình của da vinci
Các nhà sử học cho rằng người khởi xướng ý tưởng chế tạo một con tàu dưới nước là nhà phát minh nổi tiếng người Ý Leonardo da Vinci. Tuy nhiên, ông đã không hoàn thành dự án đầy hứa hẹn của mình. Hơn nữa, da Vinci đã phá hủy hoàn toàn tất cả các bản vẽ và bản vẽ đóng tàu, vì sợ hậu quả của sự tham gia của một chiếc thuyền như vậy trong một cuộc chiến tàu ngầm có thể xảy ra.
Thật khó để nói làm thế nào phát minh tiếp theo của Leonardo vĩ đại có thể được gọi. Nhưng sau đó, một lần nữa, nhờ các nhà sử học, người ta biết chính xác rằng tàu ngầm số 1 của Hải quân Nga có ba tên cùng một lúc. Đầu tiên trong số này là kết quả của những nỗ lực chung của các kỹ sư người Nga Ivan Bubnov, Ivan Goryunov và Mikhail Beklemishev vào tháng 7 năm 1901 vào đêm trước khi bắt đầu chế tạo tàu ngầm tại xưởng đóng tàu ở St. Petersburg.
Việc đưa vào hoạt động chính thức của tàu ngầm, ban đầu được đặt tên là "tàu ngư lôi số 113", xảy ra vào tháng 3 năm 1902. Chỉ huy của chiếc thuyền được chỉ định là một trong những người sáng tạo - thuyền trưởng của cấp bậc đầu tiên và vị tướng tương lai Mikhail Beklemishev. Sau đó, tàu khu trục, khi các tàu ngầm sau đó được gọi, đã được đưa vào danh sách của Hải quân Nga ở số 150. Và từ ngày 31 tháng 5 năm 1904, tàu ngầm đầu tiên của Nga bắt đầu được gọi là Cá heo.
"Cá heo" gần như vô hình
Số phận của tàu ngầm Nga đầu tiên với động cơ đốt trong không thể được gọi là hạnh phúc. Vào ngày 8 tháng 6 năm 1903, trong các thử nghiệm trên biển ban đầu, cá heo, cùng với nhà thiết kế chính Ivan Bubnov trên tàu, gần như rơi xuống đáy sông Neva. Và hơn một năm sau, vào ngày 16 tháng 6 năm 1904, sự hoảng loạn của thủy thủ đoàn đã gây ra không chỉ một trận lụt không mong muốn mới cho con tàu, mà còn là cái chết của một phần ba thủy thủ.
Sự tham gia của tàu khu trục trong cuộc chiến Nga-Nhật gần như chính thức, giới hạn trong 17 ngày trên biển và tham gia tuần tra chiến đấu. Tuy nhiên, cũng không có thương vong: trong một vụ nổ ngẫu nhiên, một trong những thủy thủ đã thiệt mạng. Bi thảm hơn là thời gian lưu trú ngắn của "Cá heo" ở Murmansk. Một lỗi khác của thủy thủ đoàn đã dẫn đến thực tế là vào ngày 26 tháng 4 năm 1917, chiếc thuyền bị đắm ngay tại cảng nhà, sau đó nó đã bị loại trừ vĩnh viễn khỏi danh sách của Hải quân.
Và dưới chế độ Xô Viết, năm 1920, nó không chỉ hoàn toàn ngừng hoạt động mà còn được gửi đi để lấy phế liệu. Nhân tiện, một năm trước tại Petrograd, Ivan Bubnov đã chết vì bệnh sốt phát ban. Ngoài cá heo, nhà đóng tàu, thợ cơ khí và toán học nổi tiếng người Nga này đã quản lý để thiết kế ba chục tàu ngầm tương tự. Bao gồm "Shark", "Bars", "Killer Whale", "Lamprey", "Walrus" và những người khác.
