Vào thời điểm quan trọng, ông đã cung cấp cho con tàu những cánh buồm và hoàn thành chuyến đi một cách an toàn. Việc anh không thích tàu phá băng "Chelyuskin" cho phép không bỏ lỡ khoảnh khắc khi con tàu chìm và cứu người.
Hạnh phúc có thể được gọi là những người đã cống hiến cuộc sống của họ cho sự nghiệp yêu quý của họ. Anh hùng của chúng tôi cũng vậy. Trong tiểu sử của ông là Bắc Cực, cũng như nhiều cuộc phiêu lưu và chiến công mà ông đã hoàn thành trong khi thực hiện nghĩa vụ.
Tuổi thơ
Gia đình Voronins sống ở Sumy Posad thuộc tỉnh Arkhangelsk. Ivan là một người di truyền sắp chết, anh ta đưa vợ từ một gia tộc, cũng nổi tiếng với những thủy thủ dũng cảm. Đúng vậy, hai vợ chồng không sống tốt - câu cá không mang lại nhiều thu nhập. Họ có sáu người con và tất cả đều là con trai. Volodya được sinh ra vào tháng 10 năm 1890.
Ngôi làng Sumy Posad, nơi Voronins sống
Khi các con trai lên 8 tuổi, người cha đã đưa chúng ra biển. Mẹ chấp thuận sự giáo dục này. Cô yêu cầu Volodya phục vụ trong hải quân và chống lại sự cám dỗ để tìm kiếm một doanh nghiệp có lợi hơn trên đất liền. Khi còn là thiếu niên, anh lên đường đi thuyền buồm dọc theo các con sông phía bắc. Các thủy thủ trẻ được phân biệt bởi sự can đảm và khéo léo, chỉ huy của họ là đủ.
Tuổi trẻ
Vladimir không thể bỏ lỡ cơ hội làm nghề thủy thủ. Năm 1912, ông tốt nghiệp một trường thuyền buồm ở quê hương. Nhận được sự giáo dục của mình, anh chàng đã đi như một người chèo thuyền trên những con tàu của dòng Biển Trắng. Bây giờ không phải là thuyền buồm, mà là tàu hơi nước. Có lần anh ta còn được giao cho con tàu mà các cận thần đến thăm miền bắc đã đi.
Tại Arkhangelsk. Nghệ sĩ Victor Postnikov
Năm 1916, Volodya nhận bằng tốt nghiệp từ Trường Hải quân Arkhangelsk và trong chuyến hành trình của tàu hơi nước Fedor Chizhov đã tham gia trận chiến với người Đức, thể hiện lòng dũng cảm. Cuộc cách mạng nổ ra, rút tiền từ các đảng tranh giành quyền lực, cô muốn nhận được sự hỗ trợ từ những bậc thầy thực sự trong nghề của họ. Voronin đồng cảm với những người Bolshevik. Năm 1918, ông được đề nghị đủ điều kiện làm thuyền trưởng trên biển và nắm quyền chỉ huy con tàu mà ông phục vụ. Người thủy thủ chắc chắn rằng để đối phó với nhiệm vụ, anh ta đã đảm nhận công việc và sống theo niềm tin của mình.
Nhà thám hiểm
Vladimir Voronin được giao những nhiệm vụ thú vị và có trách nhiệm nhất. Sau năm 1920, ông tham gia ba cuộc thám hiểm nghiên cứu ở biển Kara. Khi vào năm 1928, việc tìm kiếm Umberto Nobile và đồng đội của anh ta được thực hiện, anh hùng của chúng tôi đã dẫn đầu tàu phá băng "George Sedov" để tìm kiếm những người đi khinh khí cầu bị thương. Năm 1932, ông đã ở trên tàu "Alexander Siberians" toàn bộ Biển Bắc Route, dặm cuối cùng đã được khắc phục bằng cách buồm sản xuất trong nước.
Trên tài khoản của cá chẽm là những chuyến đi thành công và khám phá địa lý. Ông đã gặp nhiều nhà thám hiểm vùng cực nổi tiếng. Đầu năm 1933, Voronin nhận được một lá thư từ người bạn Otto Schmidt. Anh ta yêu cầu thuyền trưởng chỉ huy một tàu Bắc Cực mới, tên là Chelyuskin.
Vladimir Voronin và Otto Schmidt trên chiếc tàu vũ trụ
Sử thi băng
Thuyền trưởng đã không ngay lập tức thích các đặc tính kỹ thuật của tàu, mà ông nói thẳng thừng. Schmidt chia sẻ nỗi sợ hãi của mình và thậm chí còn khăng khăng rằng ông chỉ huy biển Voronin. Thủ tướng đã có thể tìm ra những lý lẽ đúng đắn - thủy thủ đồng ý. Vào tháng 8 năm 1933, Chelyuskin rời Murmansk đến Vladivostok. Vào mùa đông, con tàu bị kẹp băng ở biển Chukchi.
Cái chết của Chelyuskin (1973). Nghệ sĩ thám hiểm thành viên Fedor Reshetnikov
Thuyền trưởng và trưởng đoàn thám hiểm cung cấp khả năng phi hành đoàn hạ cánh trên băng, chuẩn bị cho cuộc di tản. Không hài lòng với tất cả mọi thứ Voronin không thể bỏ qua khoảnh khắc khi lớp lót bị nứt, và con tàu bắt đầu chìm xuống nước. Vào đầu năm 1934, Chelyuskins rời tàu, chỉ mất một người. Chẳng mấy chốc, các phi công đã đến trợ giúp họ. Voronin và Schmidt, theo phong tục hàng hải, dự định là người cuối cùng rời khỏi trại, nhưng Otto Yulievich bị ốm nặng và được đưa ra ngoài trước đó. Anh hùng của chúng tôi thực hiện lời hứa của mình.
Câu chuyện tiếp tục
Để cứu người và duy trì kỷ luật sắt và sự lạc quan trên băng, Thuyền trưởng Voronin đã được trao danh hiệu Anh hùng Liên Xô. Anh ta không nghỉ ngơi trên vòng nguyệt quế của mình, anh ta tiếp tục đi bộ dọc theo biển phía bắc trên tàu phá băng Yermak. Điều duy nhất đã thay đổi thủy thủ, nơi cư trú này, anh chuyển đến Leningrad. Lý do là cuộc sống cá nhân - người vợ muốn sống ở một thành phố lớn. Trong một căn hộ rộng rãi mới, Voronins đã nhận được những nhà thám hiểm vùng cực cần sự giúp đỡ.
Thuyền trưởng Vladimir Voronin
Với sự khởi đầu của Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, Vladimir Ivanovich nhận nhiệm vụ chiến đấu. Từ năm 1938, ông lái chiếc tàu phá băng mạnh nhất, I. Stalin. Trên con tàu này, thuyền trưởng đã tiến hành đoàn xe của các đồng minh đến các cảng của Liên Xô, thực hiện các chuyến đi dọc theo tuyến đường biển phía Bắc. Cuộc sống hàng ngày không hề dễ dàng, và thường thì thảm kịch chỉ được tránh vì anh hùng của chúng ta đang đứng trên cây cầu đội trưởng.
