Du lịch Rome cổ đại

Rome cổ đại tiếp tục làm kinh ngạc các nhà nghiên cứu. Nó chỉ ra rằng hoạt động tốt và rõ ràng của công việc của thư La Mã cổ đại có thể cạnh tranh về chất lượng dịch vụ với hiện đại. Nhưng qua thư, không chỉ có thể gửi thư, bưu kiện và hàng hóa, mà còn có thể thực hiện các chuyến đi du lịch.

Hướng dẫn sử dụng

Các động mạch giao thông của Rome cổ đại

Nếu bạn đang ở thời kỳ khởi đầu của Đế chế La Mã, bạn có thể thực hiện một hành trình thú vị xuyên qua đất nước - với sự thoải mái thực sự, dọc theo các động mạch giao thông xa xỉ vào thời điểm đó.

Những con đường La Mã, được bảo tồn cho đến ngày nay, là niềm tự hào của Đế chế và là tượng đài đầu tiên về truyền thông của Thế giới Cổ đại. Họ, giống như một trang web, vướng vào tất cả các tỉnh, và trở thành một pháo đài của một nền kinh tế thành công và ưu thế quân sự so với các nước láng giềng của Rome.

Đường La Mã, vận chuyển hàng hóa và tiền bạc

Đường chỉ có thể được sử dụng bởi quân đội, công chức và bưu điện. Việc bảo trì các con đường, như một quy luật, nằm trên vai của các chủ đất, với những vùng đất mà các động mạch giao thông này liền kề, điều mà các chủ sở hữu đất vô cùng hạnh phúc. Nhà trọ, với quán rượu và khách sạn, mang lại cho họ thu nhập đáng kể.

Dọc theo những con đường là những cột mốc cho thấy khoảng cách - hoặc đến chính Rome hoặc đến một trung tâm đông dân cư. Trong các nhà trọ có các phòng chờ đặc biệt được thiết kế cho quân đội, khách du lịch và nhân viên bưu điện. Trong chuồng ngựa không có con ngựa nào tươi của con ngựa con. Giống như xe buýt thông thường, nhiều lần trong ngày, vào một thời điểm được xác định nghiêm ngặt và trên một tuyến đường được xác định nghiêm ngặt, các toa xe và toa xe đã đi trên đường. Tờ báo Akta đầu tiên trên thế giới được cung cấp bởi dịch vụ bưu chính. Theo các nguồn tin, bưu chính di chuyển với tốc độ lên tới 120 dặm La Mã một ngày (khoảng 177km). Một động lực to lớn cho sự phát triển của truyền thông được tạo ra bởi Hoàng đế Augustus. Ông không chỉ hệ thống hóa toàn bộ phong trào thông qua các mạch máu của đất nước, mà còn phê duyệt hai nhà bưu điện, biển và đất liền. Thư đã trở thành một cấu trúc nhà nước riêng biệt. Và dưới thời Hoàng đế Trajan, khi không có đủ tiền trong kho bạc, một loạt các đồng tiền "tưng bừng" đã được phát hành nhằm thúc đẩy việc xây dựng các con đường.

Du lịch La Mã và chuyển khoản ngân hàng

Phi hành đoàn tư nhân bị cấm sử dụng đường bộ. Các tuyến đường bưu chính quân sự là không thể lay chuyển. Tuy nhiên, theo thời gian, bất kỳ công dân nào của đế chế phải trả phí đều có thể đi những con đường này trong các đoàn thư tín. Hệ thống ngân hàng được tổ chức tuyệt vời cho phép bạn không mất tiền mặt trên đường. Nó đủ để có một cái gì đó giống như séc cá nhân mà chủ sở hữu có thể nhận được tiền tại chi nhánh ngân hàng gần nhất và có rất nhiều tiền như vậy. Không chỉ có xe ngựa, mà cả tuần tra quân sự cũng chạy dọc đường. gần 300 năm kể từ khi bắt đầu cải cách Hoàng đế Augustus - không có tài liệu nào được ghi nhận..

Được biết, thư và cước vận chuyển thường xuyên trên biển và sông được trả bằng các mã thông báo đặc biệt - tessers. Thật không may, mặc dù số lượng tài liệu khảo cổ khổng lồ, các vấn đề về thư biển và chức năng của nó được nghiên cứu kém.

Bất cứ ai có phương tiện đều có thể thực hiện các chuyến đi dài với các chuyến thăm đến các điểm tham quan rải rác khắp Đế chế La Mã. Lữ khách được tặng một chiếc cốc bạc trên đường và ở mọi nơi hay thành phố nơi "khách du lịch" của chúng tôi ghé thăm, tên của Thành phố hoặc Địa hình được khắc trên chiếc cốc. Những chiếc cốc như vậy được giữ trong bảo tàng và bộ sưu tập tư nhân.

Cụm từ phổ biến rằng Rome đã hủy hoại sự xa xỉ - có lẽ là nói đến sự khởi đầu của du lịch cổ xưa nhất trên hành tinh.