Câu nói rằng cuộc sống luôn có một nơi để khai thác được mọi người học ở trường biết đến. Serge Barinov ít nhất nghĩ về giải thưởng và giải thưởng khi cứu người. Ông ước tính mức độ rủi ro cho tính mạng của mình sau khi hoàn thành chiến dịch giải cứu.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/42/sergej-barinov-biografiya-tvorchestvo-karera-lichnaya-zhizn.jpg)
Tuổi thơ và tuổi trẻ
Trường hợp khẩn cấp xảy ra ở tất cả các vĩ độ và bất cứ lúc nào trong năm. Gió bão, hỏa hoạn và lũ lụt gây thiệt hại to lớn cho nền kinh tế và giết chết sinh mạng. Hầu như hàng năm trên các phương tiện truyền thông đều có báo cáo về tình trạng khẩn cấp ở các vùng nước. Vào tháng 3 năm 1995, một cơn bão đã nổ ra ở đầm phá Curonia. Gió thổi ra một tảng băng lớn, trên đó có hơn một trăm người thích câu cá trên băng. Dịch vụ cứu hộ đã không cho thấy sự vội vàng. Sự nguy hiểm của tình huống đã được đánh giá nhanh chóng và chính xác bởi Serge Mikhailovich Barinov, một sĩ quan cảnh sát địa phương.
Anh hùng tương lai của Nga sinh ngày 24 tháng 1 năm 1966 trong một gia đình Xô Viết bình thường. Cha mẹ sống ở làng Kashrafoye thuộc vùng Kaliningrad. Cả cha và mẹ đều làm việc tại một trang trại nhà nước. Người Barinov đã trồng khoai tây và các loại rau khác trên lô đất. Họ giữ một con bò và một con lợn con. Sergei từ khi còn nhỏ đã chuẩn bị cho một cuộc sống độc lập. Quen làm việc. Ở trường, cậu bé không học kém, nhưng không có đủ sao từ trên trời. Sau lớp tám, tôi quyết định học một trường giáo dục đặc biệt tại một trường dạy nghề địa phương.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/42/sergej-barinov-biografiya-tvorchestvo-karera-lichnaya-zhizn_2.jpg)
Hoạt động chính thức
Theo luật hiện hành, khi thời đại đến gần, Sergei được đưa vào lực lượng vũ trang. Vì anh ta có chuyên môn của người điều khiển xe cẩu cẩu, nên các đội quân đường sắt được giao nhiệm vụ. Barinov vinh dự được đặt tuyến đường sắt Baikal-Amur nổi tiếng. Sau khi xuất ngũ, anh trở về nhà với lối sống thông thường. Trong các tổ chức xây dựng, luôn thiếu người vận hành máy móc, và anh được chấp nhận làm cần cẩu xe tải. Sau một thời gian, Barinov được mời phục vụ trong các cơ quan nội vụ. Ở đây, chiếc xe hóa ra là mới, và phụ cấp tiền tệ cao hơn.
Vào một trong những ngày của tháng 3 năm 1995, vào buổi tối, bởi một cơn gió mạnh, một tảng băng đã bị cắt khỏi bờ biển. Nhiều ngư dân đã không thể thoát ra khỏi tảng băng này. Một cơn gió đang hoành hành trên vịnh và nguy cơ tử vong cho mọi người tăng lên sau mỗi phút trôi qua. Sau đó, Serge Barinov, người trở thành nhân chứng của vụ việc, cùng với một người hàng xóm hạ thuyền máy và bắt đầu đưa ngư dân ra khỏi sân băng. Trước khi trời tối, họ xếp một chiếc thuyền nhỏ và đưa mọi người lên bờ. Đối với một chuyến bay vận chuyển 8 người. Tổng cộng, 47 ngư dân gặp khó khăn đã được cứu.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/42/sergej-barinov-biografiya-tvorchestvo-karera-lichnaya-zhizn_4.jpg)