Vào ngày 21 tháng 1 năm 2019, hai tàu chở dầu mang nhiên liệu hydrocarbon bốc cháy ở Biển Đen ở lối vào eo biển Kerch. Các con tàu đang treo cờ Tanzania, trên tàu là công dân Ấn Độ và Thổ Nhĩ Kỳ. Do hậu quả khẩn cấp, nhiều thủy thủ đã thiệt mạng hoặc biến mất, nguyên nhân vụ tai nạn đang được điều tra.
Tình trạng khẩn cấp ở khu vực eo biển Kerch
Tai nạn trên tàu chở hàng xảy ra vào buổi tối vào ngày 21 tại Biển Đen, trong vùng biển quốc tế, 16 dặm ngoài khơi bờ biển của khu vực Krasnodar. Ở lối vào eo biển Kerch neo dưới lá cờ của "Tanzania" là các tàu chở dầu "Maestro" và "Kandy" (trước đây gọi là "Venice"). Đột nhiên, trên một trong những con tàu, một vụ nổ đầu tiên xảy ra, sau đó một đám cháy bắt đầu. Điều này đã được báo cáo trên đất liền một cách kịp thời bởi các nhân chứng - thủy thủ của một con tàu gần đó đi ngang qua.
Ngọn lửa nhanh chóng lan từ tàu chở dầu này sang tàu chở dầu khác, trong khi bản thân các tàu bị ảnh hưởng không đưa ra tín hiệu cấp cứu. Trong một nỗ lực để thoát khỏi đám cháy, các thủy thủ "Maestro" và "Kandy" đã nhảy xuống nước. Theo Rosmorrechflot, 32 người đã có mặt trên hai tàu chở dầu trước khi vụ việc xảy ra, tất cả đều là công dân của Thổ Nhĩ Kỳ và Ấn Độ.
Kể từ ngày 24 tháng 1 năm 2018, các tàu của Hạm đội Biển Đen đã giải cứu được 12 người khỏi tàu Maestro và đau khổ Kandy Cảnh và đưa các nạn nhân trên các tàu khác nhau đến cảng Kerch. Ngoài ra, một chục xác chết đã được tìm thấy, phần còn lại của các thủy thủ được báo cáo là mất tích.
Tình hình rất phức tạp bởi thực tế là rất nguy hiểm khi dập tắt nhiên liệu đang cháy bằng các phương pháp truyền thống. Chiến dịch giải cứu được phân loại lại thành một hoạt động tìm kiếm, vì cơ hội tìm thấy những người sống sót trong vụ hỏa hoạn khủng khiếp vào ngày 22 tháng 1 đã bị vô hiệu hóa.
Một vụ án hình sự đã được mở theo điều 109 của Bộ luật hình sự Liên bang Nga (gây ra cái chết do sơ suất), dịch vụ báo chí của IC của Nga đưa tin. Vào ngày 24 tháng 1, tàu chở dầu Kandy, trên đó nhiên liệu đã bị đốt cháy, bắt đầu bị phá hủy ở bờ biển Nga và nó được tàu "Rescuer Demidov" kéo theo.
Nguyên nhân có thể gây cháy
Nguyên nhân chính được cho là gây ra vụ hỏa hoạn cho tàu chở dầu ở khu vực eo biển Kerch, các chuyên gia gọi là vi phạm an toàn trong quá trình vận chuyển nhiên liệu từ tàu sang tàu. Theo báo cáo phương tiện truyền thông, tàu chở dầu rời cảng Temryuk ở Kuban và cùng nhau họ có thể vận chuyển hơn 4, 5 nghìn tấn khí hóa lỏng (LPG).
Các chuyên gia lưu ý tình trạng không đạt yêu cầu của chính tàu chở dầu, được thực hiện vào năm 1990-1992. Ngoài ra, trong số các nguyên nhân gây ra tình trạng khẩn cấp trên biển, các chuyên gia gọi việc đào tạo không đầy đủ các công nhân hàng hải. Tổng biên tập của Bản tin hàng hải Mikhail Voitenko, người được RIA Novosti chuyển lời, tin rằng "các thủy thủ đủ tiêu chuẩn không làm việc trên những con tàu như vậy".
