Chuyên gia đào tạo cho sản xuất công nghiệp, nông nghiệp và giao thông là một vấn đề có trách nhiệm và phức tạp. Các cơ sở giáo dục nên có cơ sở vật chất và kỹ thuật để đào tạo. Ông Vladimir Levin đứng đầu Viện Kỹ sư Giao thông Moscow trong nhiều năm.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/71/lyovin-boris-alekseevich-biografiya-karera-lichnaya-zhizn.jpg)
Điều kiện bắt đầu
Khi một người lên tàu, anh ta không nghĩ về các tính năng kỹ thuật được sử dụng trong sản xuất ô tô. Anh ta chỉ cảm thấy sự thuận tiện hoặc bất tiện của các nút và các yếu tố nhất định. Và chỉ sau một người quen như vậy, anh ta có thể quan tâm đến tên của kỹ sư đã tạo ra thiết bị cụ thể. Ông Vladimir Alekseevich Levin trong hơn hai mươi năm giữ chức vụ Hiệu trưởng Học viện Kỹ sư Giao thông Moscow (MIIT). Trong những năm qua, tổ chức giáo dục đã đào tạo một số lượng lớn các chuyên gia làm việc và tiếp tục làm việc trên đường sắt.
Hiệu trưởng tương lai của trường đại học hàng đầu của đất nước sinh ngày 11 tháng 8 năm 1949 trong một gia đình thuộc tầng lớp lao động. Cha mẹ sống ở thị trấn Zheleznodorozhny, gần Moscow. Cha tôi làm nghề lái xe lửa trên đường sắt. Mẹ đã tham gia việc nhà và nuôi con. Boris lớn lên như một đứa con lớn nhất trong nhà, và hoàn cảnh này áp đặt một số trách nhiệm nhất định lên anh ta. Anh học giỏi ở trường. Nhưng sau khi học lớp tám, anh vào trường Cao đẳng Điện tử Moscow. Năm 1968, ông nhận được bằng tốt nghiệp danh dự, và tiếp tục học tại MIIT nổi tiếng.
Hoạt động dạy học
Trong những năm sinh viên của mình, Levin là ủy viên của đội xây dựng tuyến tính. Trong hai năm, ông làm thư ký của Ủy ban Viện Komsomol. Năm 1973, khi nhận được một nền giáo dục chuyên môn cao hơn, ông vào học sau đại học tại Bộ Hệ thống Điều khiển Tự động. Năm 1977, ông bảo vệ luận án của mình và đảm nhiệm chức vụ trưởng phòng sau đại học. Sử dụng kinh nghiệm tích lũy của công việc tổ chức, Boris Alekseevich đã tạo ra Trung tâm chi nhánh nhân sự khoa học và sư phạm trên cơ sở trường đại học. Năm 1995, trung tâm này đã được chuyển đổi thành công thành Học viện Đường sắt Nga.
Sự nghiệp hành chính của Levin xông đã khá thành công. Sự sáng tạo và kỹ năng tổ chức của Boris Alekseevich nhận thấy trong chính phủ Liên bang Nga. Vào mùa xuân năm 1997, ông được bổ nhiệm làm giám đốc của MIIT bản địa. Levin là người đứng đầu thứ mười tám của trường đại học. Vào thời điểm đó, nhiều vấn đề lớn nhỏ đã tích lũy trong hệ thống giáo dục đại học Nga. Một giáo viên và người quản lý có kinh nghiệm, nói một cách hình tượng, một đối tượng kiểm soát bán sống. Điều quan trọng cần lưu ý là, ông Vladimir Mitchseevich đã không lấp đầy vị trí này, nhưng coi đó là điều phi đạo đức để từ chối.