Với phong cách lái xe khác thường và khả năng chiến thắng, tay đua người Phần Lan Mika Hakkinen đã nhận được biệt danh "Flying Finn" trong thế giới thể thao. Một vài người miền Bắc được yêu mến tại nhà ở Phần Lan, và trên toàn thế giới, ông có nhiều người ngưỡng mộ.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/32/hakkinen-mika-biografiya-karera-lichnaya-zhizn.jpg)
Tiểu sử
Vận động viên nổi tiếng người Phần Lan sinh năm 1968, vào ngày 28 tháng 9. Quê hương của anh ấy là Helsinkin-Maalaskante. Cha mẹ của người lái tương lai là những người bình thường. Cha Harry Hakkinen làm việc như một người điều khiển đài phát thanh, làm tài xế taxi trong thời gian rảnh rỗi, và mẹ Isla Hakkinen đã làm công việc giấy tờ. Ngoài Mick, chị gái yêu dấu của anh, Nina lớn lên trong gia đình, người trở thành fan hâm mộ chính và trợ lý của anh trai thể thao.
Mika Hakkinen trở thành một người chơi cờ vây ở độ tuổi rất trẻ. Anh lên năm tuổi khi cha anh mạo hiểm đặt đứa bé ngồi sau tay lái. Cuộc đua đầu tiên kết thúc bất thường, nhưng đứa trẻ không bị thương mà chỉ thực sự bị nhiễm tình yêu với những chiếc xe đua. Chiến thắng đầu tiên thuộc về tay đua trong một cuộc thi khu vực tại Sân vận động Keimola Motor năm 1975. Tiếp theo là chiến thắng trong các giải vô địch khác nhau và chiến thắng Cup Lapland năm 1980.
Sáng tạo thể thao
Voi bay Finn thích thích mạo hiểm. Anh trở nên nổi tiếng khi chinh phục những vùng hồ băng giá của Phần Lan. Các vận động viên là người đầu tiên thử bề mặt băng mỏng manh, lái chiếc Beetle của Volkswagen mà không có những cuộc phiêu lưu nguy hiểm.
Ước mơ của Mick là Công thức 1 vô song, và anh đã đạt được nó bằng cách gia nhập đội Benetton. Anh ấy đã tuân theo thành tích của Alessandro Nannini, tay đua người Phần Lan đã chịu thua đường đua Silverstone, khi anh ấy vượt qua 90 vòng đua và lập kỷ lục thời gian mới.
Từ năm 1991 đến năm 1995, Mika Hakkinen luôn giành chiến thắng trong các cuộc thi diễn ra tại Monaco, Mỹ, Bồ Đào Nha, Ý.
Hakkinen thích những chiếc xe dễ lướt và trở nên nổi tiếng nhờ những thí nghiệm với việc phanh xen kẽ trên đường đua, nơi những chiếc xe đi ở tốc độ trung bình.
Vô số tai nạn và chấn thương dẫn đến việc vận động viên quyết định kết thúc môn thể thao này và kết thúc sự nghiệp vào năm 2000.